Kapat
concorde
Bilim 2

Bir Efsane Olan Concorde Hakkında Bilmedikleriniz!

Havacılık sektörünün efsanelerinden olan Concorde hakkında daha fazla bilgi sahibi olmak istemez misiniz?

Bu yazımızda Concorde hakkındaki teknik özelliklerden ziyade daha farklı konularda bilgiler vermeye çalışacağız.

Hiç şüphesiz gelmiş geçmiş en fantastik ve havalı yolcu uçaklarından birisidir Concorde. 6 tanesi test amaçlı olmak üzere toplam 20 adet üretilmiştir. Bu makina mühendislik, teknoloji ve havacılık açısından harika olmakla beraber ticari açıdan da bir o kadar başarısızdır.

Concorde hakkında bilmeniz gerekenler

  • Concorde sesten tam iki kat daha hızlı uçabilmekte olan bir uçaktı.
  • Uçağın gücünü aldığı Rolls-Royce motorları o kadar güçlüdür ki uçak taksi yaparken 4 motordan ikisi kullanılıyordu. Aksi halde taksi işlemi çok güçleşmekteydi.
  • Uçağı azami uçuş yüksekliği 18.000 metredir. Bu irtifada kafanızı camdan dışarıya doğru çevirdiğinizde dünyanın yuvarlaklığını fark edebilirdiniz.

concorde_4

  • Her uçağın maliyeti oldukça fazla idi. Hatta gelişmiş savaş uçaklarından bile pahalıya geliyordu. Bugün olsa bir Concorde yaklaşık olarak 200 milyon USD gibi bir miktara mal edilebilirdi.
  • Uçakta “fly-by-wire” denilen seyrüsefer sistemi ile kumanda edilen ilk yolcu uçağıdır.

“İt dalaşı nedir?”

  • Concorde’un ses hızını aşarken sonik patlamalara sebep olması sorun yaratmıştır. Bu sebeple Concorde’un bir çok ülkede kara üzerinde ses üstü hızlarla uçması yasaklanmıştı.
  • Uçağın bir de Sovyet rakibi Tupolev Tu-144 vardı. Ancak Sovyet rakibi uçuşlara daha önce başlamış olmasına rağmen arka arkaya yaptığı kazalardan dolayı hizmete girmeden emekli olmuştur.
  • Uçağın sınavı daha çok yüksek sıcaklıklarlaydı. Çünkü uçak ses hızının iki katına çıktığında burun kısmında

concorde_3

“MIG-15 ile tanışın!”

  • sıcaklık o kadar yükseliyordu ki o kısımda bulunan alüminyum kaplama yumuşamaya başlayabilecek duruma geliyordu.
  • Hareketli ve ikonik bir burun tasarımına sahip olan uçağın iniş ve kalkışlarda pilotlara daha iyi görüş sağlaması amaçlanmıştır.

concorde_1

  • Uçağın oldukça dik olan inme açısından dolayı motorların yere değme riski vardı. Bunun önüne geçmek için kuyruğa bir adet tekerlek eklenmiştir.

concorde_2

  • 25 Temmuz 2000 yılında ile ve tek kazasını yapmış ve yere çekilmiştir.
  • Son uçuşunu ise 26 Kasım 2003 yılında yapmıştır.

“Uçaklar nasıl uçar?”

Kaynak:https://www.havayolu101.com/2016/10/16/concorde-hakkinda-bilmeniz-gereken-21-sey/

Hüseyin KUZU {Hüseyin KUZU}

Makine Mühendisi ve Teknik İçerik sitesinin kurucu ortağıyım. Teknik konularda oldukça ilgili ve araştırmayı severim.Teknik ve güncel konularda sizleri bilgilendirici yazılar ile buluşturmak için elimden geleni yapmaktayım.

“Bir Efsane Olan Concorde Hakkında Bilmedikleriniz!” üzerine 2 yorum

  1. Türkiye uzaya önemli adım olabilecek scramjet teknolojisine yatırım yapabilmelidir…Bunun mevcut sistemlere göre değişik versiyonları üzerinde çalışmam bulunmaktadır. Biz daha iyisini yapabiliriz…

  2. muammer çuhadaroğlu dedi ki:

    yeni nesil scramjet çalışmamda scramjetlerde yaşanmakta olan problemler oluşmayacaktır. Ayrıca bir art
    yakıcıya da ihtiyaç gerektirmemektedir. Bu bir tasarım meselesi, emekli Dz. Makina Subayıyım meslek lisesi
    Makina Ressamlığı çıkışlıyım.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.